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早在一年前，特朗普执政一周年之际也曾遇到政府关门的窘境。不过，彼时美国参、众两院尚在共和党掌握之中，政府停摆并未持续多久。但经历过2018年的中期选举，美国国内政治势力此消彼长，控制了众议院的民主党显然更有叫板特朗普的底气。此次长达一个月的“停摆”，也令一向强硬的特朗普开始妥协。19日，白宫在提出的最新方案中暂缓了部分移民的遣返计划，不过，众议院议长、民主党人南希·佩洛西对此并不感冒，她发表声明说，联邦政府恢复运转后才会和白宫商议加强边境安全的提议。

出于对前景的忧虑，即使当下形势不错，许多曾经因陆客减少而被迫转行的导游、司机并不愿意马上“重操旧业”。过去担任导游、去年转业卖棒冰的杨志胜说，三个月前就有旅行社联系他，要他再接团。但他考虑陆客回流可能只是短期效应，如果过段时间忽然又没团了怎么办，还不得转行谋生？

会议强调，要针对市场呼声和难点痛点，持续深化“放管服”改革、优化营商环境，进一步激发市场活力和社会创造力。一是在分批试点基础上，明年底前完全取消企业银行账户开户许可。境内依法设立的企业法人、非企业法人、个体工商户办理基本或临时存款银行账户，由核准改为备案，便利企业开业经营。同时强化银行账户管理职责，推动与相关部门信息共享，全面加强事中事后监管。二是提高知识产权审查效率。积极推广电子申请并实行收费优惠，大幅减少证明材料。将商标注册平均审查周期，在今年已大幅压缩基础上，明年进一步压缩到5个月；将高价值专利审查周期在今年已压缩10%基础上，再压缩15%以上。三是在近年来试点和听取市场主体意见基础上，用2年时间实现“双随机、一公开”在市场监管领域全覆盖、常态化，提高监管效能，防止任意检查、执法扰民。强化食品药品、特种设备等重点领域监管。同时，对发现的违法违规个案线索，要立即检查处置。做到对违法者“利剑高悬”，对守法者“无事不扰”。

交通运输部新闻发言人吴春耕 来源：交通运输部网站交通运输部17日早间举行1月份例行新闻发布会，媒体提问称：有网友质疑，取消高速公路省界收费站是各大银行在抢占ETC领域，挤出人们惯用的微信、支付宝等支付方式，对此交通运输部有何评价？吴春耕指出，取消高速公路省界收费站是党中央国务院重大决策，也是系统工程。确保改革工程顺利推进，达到预期的效果，也需要各地各有关方面通力协作，共同完成才可以。

12月1日，记者来到洮北区经济开发区东侧，看到该项目主体建筑上布满了脚手架，高高的塔吊屹立。项目公示牌显示“竣工日期为2019年11月30日”。对于未能如期竣工的原因，洮北区住建局负责该项目的人士表示：“启迪环境那边给我们的解释是，因为2018年末开始，公司内部股权和领导层有调整，对下面项目的侧重点发生了变化。且双方签的是特许经营协议，建设期由公司负责，资金也全由他们筹措。所以未能如期竣工的具体原因，我们也不是太清楚。”

杨保军说，白洋淀是规划部门推敲协调最多的部分，除了生态保护红线之外，白洋淀的水量也是大家讨论的重点。华北缺水，白洋淀也缺水。另一方面，白洋淀是华北地势最低的部分，又有发生洪涝灾害的风险。因此，白洋淀的水量多少、如何调控是需要反复磋商的。在长久的磨合之后，大家形成共识，在保持淀区面积360平方公里左右的情况下，白洋淀的正常水位将保持在6.5米到7米。这是白洋淀2035年的综合治理目标之一。