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在多数经过下，监管者走在了后头，科技已经进步了，监管才跟上，如果是开明的监管者是否能促进创新呢？也许对无人驾驶汽车是这样，IBM并没有发明个人电脑，最早是国防部的项目在帮助电脑这个行业启动了IP协议。但是美国国防部这个高级研究项目局刚开始没有想发明互联网，但最后就是促进了互联网的形成，万维网是英国不太著名的科学家发明的，不是微软公司。为什么沃尔玛不能创建亚马逊呢？还是要看创新，要有鼓励创新的文化，要知道光靠这一种计算和推理是无法预测未来的，因为创新是颠覆性质的，我们一定要勇敢，也要冒险，哪怕现在日子过的很好，也要勇于冒险，颠覆现在的东西。董事会讨论的时候，人们会有不同的意见，这是创新者面临的困难。

针对大股东占用上市公司资金、公司手握150亿元货币资金却违约等问题，钟玉表示，上市公司和集团的资金确实存在混用情况。大股东对上市公司资金的占用，主要用作投资碳纤维项目和股票质押补仓。ST康得新（维权）1月22日晚间公告，因公司涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案调查。

“你怎么看？责任编辑：魏雨经济观察网 实习记者 韦晓宁 崔婧昕 章烨雷 张嘉奇 杜伯尧 8月10日是李宁品牌的29岁生日。在位于北京通州的李宁中心，创始人李宁现身活动现场与员工合影，身着的企业文化恤衫上印有“中国李宁”字样。而在他身后不远处的1号楼大厅内，放置着一个大型的中国李宁方印icon，鲜艳的红色在白与灰为主调的办公环境中很是醒目。

某网约车平台公司提供的一份数据显示，从2018年6月到2019年7月，整个锦州市每天均有1000单左右的订单呼叫量，但这些订单的需求满足率，却每天都在不断下降，从2018年的3.98%，一路下降到2019年7月的0.75%。这意味着，以日均1000单计算，整个锦州每天的网约车需求满足率，只有7.5辆，即便如此，这些网约车主仍然提心吊胆，因为，他们是“黑车”。

简而言之，做金融业务必须拿牌照，但在蚂蚁金服的规划中，拿牌照做业务只是第一步，最终的目的是为了积淀技术和服务能力， 获得其他金融机构的信任，从而以合作的方式输出自己的解决方案，共同渗透更大的市场。2004年，在蚂蚁金服还只是支付宝的时候，中国还没有金融科技或者互联网金融的概念，无论是传统金融机构还是监管，对于这个新生事物都充满陌生感。

放诸商业中，“结硬寨，打呆仗”也是一种实用逻辑。京东集团曾凭借“短链触达”型物流，有力地助推自身从电商林立中突围，如今，京东对这一护城河进行了强力加筑。在10月18日由京东物流发起的一场行业峰会上，京东物流宣布京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓将组成全新一体化产品体系，并将重点打造全球化智能供应链。