
一位宝马发言人在给路透社的电子邮件中说:“宝马支持停止贸易摩擦,但如果贸易摩擦继续,就必须采取相应的措施来应对市场变化。”而宝马从美国进口的X4,X5和X6跨界SUV车型在中国市场十分受欢迎。目前,宝马还未提及X4车型的定价。7月6日中国宣布对美国产进口车加关税至40%后,特斯拉率先宣布官方涨价。随后,奔驰也宣布了涨价。7月13日,奔驰在官网上调了从美国进口的两大车系——奔驰GLE和GLS的官方指导价格,涨幅在2.80~13.50万元之间。而鉴于戴姆勒在美国阿拉巴马州生产SUV并将其出口到全球,美国和中国之间的关税纷争已经在一定程度上对戴姆勒造成了冲击,迫使其在6月份发布盈利预警。
2、2019世界智能网联汽车大会于今日在上海嘉定举行。本次大会启动5GAA(5G汽车通信技术联盟)全球首个5G智慧交通示范项目,上海嘉定将与上汽集团、中国移动、华为等5GAA会员单位携手探索智慧出行生态链,推进5G车联网示范应用和推广,打造未来指挥交通样板工程。
2)高能量密度系数增量弱化,磷酸铁锂,燃料电池、油混相对优势。与2018年高能量密度给予适当倍数(双1.1)补贴优惠的政策相比,2019年的政策对于高能量密度的补贴优惠基本取消,车企在电池技术路线的选择上或更趋于考虑成本减免和补贴收益的权衡。进而低成本的磷酸铁锂方案和油混方案、补贴收益相对较高的燃料电池方案有望得到车企青睐。
贝克·麦坚时律师事务所伦敦分所公司并购和上市业务的合伙人吕晓飞参与了华泰证券在伦交所的首单GDR。在他看来,沪伦通给中国企业不仅提供了一个股权融资的渠道,更重要的是获得了国际舞台上的知名度,这是中国企业海外并购重要的“敲门砖”。曾向伦交所抛过“橄榄枝”
常发集团系雷科防务原实控方,而接盘方雷科众投系雷科防务董事、高级管理人员刘峰、刘升、高立宁、韩周安共同出资设立的企业。上述高管及一致行动人早前合计持有雷科防务11.82%股权,本次受让股份后,持股升至16.88%。截至目前,雷科防务单一大股东贵州外滩安防设备有限公司(简称“外滩安防”)持股为8.77%。从持股数量来看,两方持股比例已经拉开。董事会层面,外滩安防无人员入选,而前述高管团队成员均握有董事席位。
与政策、资源垄断型行业的国企不同,在变幻莫测的市场拼杀的格力、TCL、健力宝们,需要尽一切可能调动员工创造力与积极性,灵活调整经营战略,稍微迟缓或者一个失误就可能被对手超越、被市场遗忘。因此,企业经营者们不得不承受来自行政与市场两线作战的压力,失败则连同企业一起沉沦,即便赢得了商战胜利却发现自己反而陷入了产权争议的旋涡。