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对美国的出口集装箱运价指数见顶回落、大幅下滑，反映美国经济内需或开始走弱。作为全球最大的出口国，中国的出口集装箱运价指数常被用来验证全球经济景气变化。例如，中国上海出口集装箱SCFI-美西航线运价指数（代表对美国集装箱运价），与美国进口增速关联密切、常被用于跟踪美国经济内需变化。2018年11月，SCFI美西航线指数升至本轮周期高位2606点，随后见顶回落、大幅下滑。SCFI美西航线指数的显著回落，反映美国经济内需或开始走弱。
三是一系列众人熟知的事件，使得华为品牌在消费者心中地位直线上升。反观三星折叠屏手机同样缺货，但未被如此爆炒，说明有人在借机炒作。Q折叠屏手机虽好，但如此“爆炒”是好事吗？——华为喜中有忧，消费者“望机兴叹”数倍差价之下，最高兴的是谁？既不是华为，也不是大多数消费者，而是“黄牛党”们。
因此，银行作为主流基金托管人并一直“扮演”着结算参与人角色的局面发生了新的变化。《每日经济新闻》记者了解到，经过半年多时间的筹划，目前市场上已有3只基金采用了券商结算模式，分别是国融融银灵活配置、凯石淳行业精选混合、博道启航混合。《每日经济新闻》记者注意到，博道启航托管人为国泰君安，其在托管协议中明确表述：“本基金通过证券经纪机构进行的交易由证券经纪机构作为结算参与人，并代理本基金进行结算。本基金其他证券交易由基金托管人或相关机构负责结算。”简单来说就是，在该基金采取的证券公司交易服务模式中，国泰君安作为博道基金产品的经纪商，既为基金产品提供交易服务，也作为结算参与人，就基金产品达成的相关交易承担与中国结算的交收责任。
我也算关注养老基金，也参加了华夏基金一个养老的论坛，写了文章——关于养老，我听到这些新观点。整体来说社保养老金的替代率已经下降到40%多了，就是你退休前拿100块钱，退休以后拿到的养老金差不多也就40多块钱。好像几十年前“只生一个好，政府来养老”，好像现在也不提了。
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另一家支付机构的人士坦言，即便排除备付金的因素，银行在定价上都是比较强势的。“支付机构是比较弱势的群体，定位其实是补充性的需求，小额、高频支付。一旦成本提高了，很难给用户提供特别廉价的服务。商业机构肯定也是要赚钱，但可能对价格比较敏感的用户是不利的。”
