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截至2017年底，南通与上海共建了51家创新资源合作平台载体。其中，大院大所9家，科技合作园区13个，科技服务平台16个，科技合作基地7个，政府共建的研发中心6家。为了进一步打通北大门，江苏省与上海市正按照国家规划，完善过江通道，建成“7+1”的格局。除现已通车的苏通大桥和崇启大桥外，目前在建沪通铁路大桥，该桥为公铁两用大桥，为沪通铁路服务。预计到2021年，上海与南通的距离将缩短至37分钟高铁路程。

就在很多市民交押金后，次日突然传来公司跑路的消息。今年6月，呼和浩特的张女士从好友处得知，只要交298元押金，每天在朋友圈发布一条旅游广告即可领到20元工资。张女士通过微信向星动网络一个叫小潘的组长交了298元押金办理了“入职”，成为一名广告分享员，组长随后将她分配到“5D工资群”。

李斌认为，跟一家成立才短短4年的汽车公司谈盈利，是一件并不公平的事情。但事实上，盈利也是蔚来所不能逃避的话题。“我们内部对于提升两款车型的毛利率都有一些规划。”他告诉记者，这些规划包括一方面提升运营效率，另一方面是通过供应链去降低成本。站在未来盈利的层面，李斌称，蔚来在很长时间内，服务都不会产生盈利，而远期对于服务的目标也只是持平。“汽车业永远不会出现羊毛出在猪身上这样的事情。”他说，汽车本身是一个高价值的产品，诸如豪华车品牌，其毛利率本身也能达到20%左右，靠管理效率和创新产生的合理利润率就可以了。而对于蔚来来说，Nio life（生活方式卖品）也会带来可观的利润。

抗日县长张问德“临大节而不可夺”、中山舰舰长萨师俊“与舰艇共存亡”、中国空军飞行员“誓死报国不生还”、老父亲亲书“死”字旗勉励儿子“我不愿你在我近前尽孝，只愿你在民族份上尽忠”……英勇的中华儿女迸发出像火山一样的爱国热情，以不畏强暴、血战到底的英雄气概，奏响了无数气壮山河的英雄凯歌，创造了人类战争史的奇迹，铸就了伟大的抗战精神。

浙江豪众吉利 4S 店总经理 胡建军：2017年有快速增长，2017年是4800台，但是，2018年微增长了15%左右，达到了5000台以上，插电式混合动力新能源的增量是比较快速的。吉利汽车集团副总裁 杨学良：我们也受益于一个合理的产品结构布局。从去年我们就推出了非常多的纯电动和混动的产品，今年还会有大概十来款纯电动的MHEV和PHEV的产品推向市场，销量占比可能会占整体销量的大概5%左右，可能会迅速提升，占到15%到20%，甚至更多。

关于一揽子交易的小贴士：据《企业会计准则解释第5号》，分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易属于一揽子交易的，应当将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；但是，在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额，在合并财务报表中应当确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。